Żeby praca z samochodem była dopuszczalna, powinny znajdować się w nim dwa źródła prądu. Jednym z nich jest silnik spalinowy wraz z akumulatorem, gdzie znajduje się syntetyczne źródło energii. Drugim jest alternator lub, w starszych modelach, prądnica. Energia czerpana jest z nich naprzemienne, gwarantując jej dostępność w trakcie zmiennej pracy naszego samochodu. Gdy pobierana jest ona z silnika i akumulatora, prądnica lub ewentualnie akumulator nie pracują.
Działa to również w drugim kierunku. Akumulator odpowiada ze zaopatrywanie energii samochodowym obwodom elektrycznym, kiedy silnik będzie wyłączony, lub również szybkość obrotowa wału korbowego jest zanadto niska, by uruchomiła się prądnica - znacznie więcej o akumulatorach można odnaleźć na Akumulator litowy LiFePO4 100ah. Wobec tego również w czasie rozruchu silnika wyjątkowym źródłem zasilania jest akumulator. To on pozwala na pracę rozrusznika i układu zapłonowego, co umożliwia uruchomienie samochodu. Akumulator zwiększa też komfort w trakcie dłuższego postoju. To jemu zawdzięczamy szansę posłuchania radia w samochodzie, kiedy silnik jest wyłączony.
0 komentarze:
Prześlij komentarz